重慶即將進入夏季了，每到這時候，空壓機高溫頻頻，各種可能造成高溫的原因具體有哪些呢？

空壓機系統缺油

檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發現油量不足或觀察不到油位時，應立即停機加油。

油停止閥（斷油閥）工作不正常

油停止閥一般為兩位兩通常閉電磁閥，起動時開啟，停機時關閉，以避免停機時油氣桶內的油繼續噴入機頭，并從進氣口噴出。若該元件加載時不開啟，主機會因缺油迅速升溫，嚴重者會造成螺桿總成燒毀。

機油過濾器問題

A:機油過濾器堵塞旁通閥又不開啟會造成空壓機油不能到達機頭，主機會因缺油迅速升溫。B:機油過濾器堵塞流量變小，有一種情況就是空壓機因為熱量帶走的不是很完全，空壓機溫度慢慢升高形成高溫。另外一種情況是空壓機卸載后空壓機高溫，因為空壓機在加載時內部油壓高，空壓機油可以通過，而空壓機卸載后空壓機油壓力低空壓機油通過空壓機機油過濾器困難，流量太小從而造成空壓機高溫。

熱控閥（溫控閥）工作失靈

熱控閥安裝于油冷卻器前方，其作用是維持機頭排氣溫度于壓力露點以上。其工作原理是剛開機時由于油溫較低，熱控閥支路開啟，主回路關閉，潤滑油不經冷卻器直接噴入機頭；待溫度升至40℃以上，熱控閥逐漸關閉，油同時從冷卻器和支路流過；升高到80℃以上，該閥完全關閉，潤滑油則全部經冷卻器再進入機頭，以最大程度對潤滑油進行冷卻。如果熱控閥出現故障，則潤滑油可能不經冷卻器直接進入機頭，從而油溫無法下降，造成超溫。其失靈的主要原因，一是閥芯上的大小兩個熱敏彈簧疲勞后彈性系數改變，不能隨溫度變化而正常動作；二是閥體磨損，閥芯卡死或動作不到位而無法正常關閉。可根據情況修復或更換。

空氣過濾器堵塞

空氣過濾器堵塞會引起空壓機負載量過大，長期處于加載狀態，會引起高溫�？梢罁�壓差開關的報警信號檢查或更換。一般空氣過濾器堵塞最先造成的問題就是產氣量減少，空壓機高溫是次要的表現。

系統壓力過高

系統壓力一般在出廠時都已調定，如確需調整時，應以設備銘牌標定的額定產氣壓力為上限。若調整過高，則由于機器的負荷增加，勢必會引發超溫和超電流過載現象。這個也和上一個原因一樣，空壓機高溫是次要表現，這個原因的主要表現為空壓機電機電流升高，空壓機保護停機。

油氣分離器堵塞

油氣分離器堵塞會引起內部壓力過高，壓力過高會引起很多問題，高溫是其中一項。這個也是和前二個原因一樣，油氣分離器堵塞主要表現為內壓高。

上述原因為一般原因，具體情況根據空壓機現場使用環境和條件一一檢查排除。

最好的方法：提前關注空壓機情況，做好預防性保養，減少高溫可能性。